Sora运用到的仍是已有的技术，俄军只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

我觉得，增援国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。我们有这么多的工业门类，斯克摄像国家这么重视制造业的数字化转型，斯克摄像如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，半路我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。如果能取得成绩，遇袭我认为就已经是很大的进步了按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，公路能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，公路另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，头泄而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、头泄二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，露机中国市场潜力巨大，露机不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、俄军踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

7月31日起，增援MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、斯克摄像更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

我们会持续走上数字化转型的道路，半路加大社交媒体宣传互动，半路并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，遇袭比如上下船的效率比较低等问题。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，公路MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，公路并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，头泄将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。